Es ist so weit: Die letzte Folge des Jahres steht an, und es wird festlich! Atze, Amadej und Nick laden euch zur großen Weihnachtsfeier der Drei Stopp Strategie ein. 🎁 Bevor die Wichtelgeschenke ausgepackt werden, analysieren die Jungs die aktuelle Fahrerpaarung bei Red Bull und den Racing Bulls. 🏎

Danach werfen sie einen Blick zurück auf das Podcast Jahr 2024: Was waren ihre Lieblingsfolgen? Welche Episoden haben es in die All Time Classic Charts geschafft? Und was waren die unvergesslichsten Momente des Jahres?

Zum Abschluss gibt’s ein besonderes Schmankerl: exklusives Bonus-Material, das bisher nie gesendet wurde. 🎬

Eine Folge voller Nostalgie, Überraschungen und weihnachtlicher Besinnlichkeit. Schaltet ein und erlebt mit uns den Jahresausklang – festlich, herzlich und ein bisschen chaotisch. 🌟

Viel Spaß. Keep Racing, Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

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In der neuesten Episode des "Drei Stopp Strategie"-Podcasts dreht sich alles um spannende Themen nach dem letzten F1-Rennen in Abu Dhabi. Atze und Nick werfen einen Blick auf die offizielle Nennliste für die F1-Saison 2025 und diskutieren, ob Sergio Pérez sein Cockpit bei Red Bull behalten wird. Ein weiteres Thema ist, ob es sinnvoll ist, dass F1-Rookies auf nicht-europäischen Strecken testen – eine Frage, die wichtige Auswirkungen auf die Entwicklung der Fahrer und Teams haben könnte.

Zudem geht es um Ruanda als potenziellen neuen Standort für ein Formel-1-Rennen in Afrika und was dies für den Kalender und die F1-Zukunft bedeuten könnte. Zum Abschluss fragen sich Atze und Nick, ob Formel-1-Fahrer als moralische Vorbilder gelten, besonders wenn der Funk im Rennen mit Flüchen überquillt. Eine unterhaltsame und aufschlussreiche Episode für alle F1-Fans!

Viel Spaß beim Zuhören und Keep Racing!

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Hallo liebe Strategen.
Das 24. und letzte Türchen der Formel-1-Saison wurde geöffnet. Während Max Verstappen schon in weihnachtlicher Stimmung ist und versucht Ferrari Geschenke zu machen, spielt Lando Norris den Grinch und holt den Titel für McLaren einfach trotzdem. Damit schenkt er McLaren den ersten Konstrukteurstitel seit 1998. Geschichte wurde geschrieben, Freudentränen vergossen. Tränen des Abschieds hingegen bei Mercedes und Ferrari. Nach dem Motto: Ihr hättet es wissen müssen, lasst uns zum Abschied küssen, fahren Carlos Sainz und Lewis Hamilton sehr gute bis fantastische letzte Rennen für ihre Teams. Besonders Letzterer zeigt, dass er noch der Champion sein kann, den wir kennen.
Damit begrüßen wir euch zur letzten Rennbesprechung des Jahres.

Viel Spaß beim Zuhören und Keep Racing!

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